Desafortunadamente, cada nuevo modo de transporte viene con nuevas formas de lastimarse. Caso en cuestión: Estadísticas electrónicas de accidentes de bicicleta. Según WebMD, entre 2017 y 2022, hubo más de 45.000 visitas a la urgencias debido a lesiones en bicicletas eléctricas. Dentro de ese lapso de cinco años, las lesiones en bicicletas eléctricas aumentaron 30 veces, junto con 43 veces más hospitalizaciones. Los médicos también han visto aumentar las lesiones en la cabeza a un ritmo alarmante, mientras que las probabilidades de que los ciclistas en bicicleta eléctrica usen cascos están disminuyendo.

Actualmente, Nuevo México no tiene restricciones que aborden las bicicletas eléctricas. En cambio, la ley los trata igual que las bicicletas normales. Pero debido a que permiten que los ciclistas vayan más rápido, son más difíciles de controlar y pueden compartir legalmente la carretera con otros vehículos, los choques de bicicletas eléctricas se han vuelto más comunes y las lesiones resultantes más graves. 

Al igual que con cualquier otro accidente de lesión, la responsabilidad depende de quién tenga la culpa. Si sufres lesiones mientras conduces una bicicleta eléctrica, o si te lastimas cuando te golpea una bicicleta eléctrica, puedes calificar para cobrar daños. 

Un poco sobre las bicicletas eléctricas y la ley de Nuevo México

A pesar de que las bicicletas eléctricas se encuentran en algún lugar entre las bicicletas y las motocicletas normales en la forma en que operan, New Mexico Law las trata como bicicletas de pedales normales con algunas diferencias menores. 

concesión de licencias

Al igual que las bicicletas, no hay requisitos de licencia, registro o seguro para bicicletas eléctricas. 

Reglas de la carretera

Las bicicletas eléctricas están permitidas en las calles, pero los pasajeros deben seguir las mismas leyes de tránsito que cualquier otro vehículo. Esto significa viajar con tráfico, obedecer las señales y señales de tráfico, giros de señal y cambios de carril, etc. 

equipo de seguridad

Según la ley de Nuevo México, se requieren cascos para los ciclistas de motocicletas y ATV menores de 18 años, pero opcionales para cualquier persona mayor. Sin embargo, no hay leyes de casco en todo el estado para las bicicletas eléctricas, pero algunos municipios las requieren para cualquier persona menor de 14 años cuando viaje en una carretera. 

Clasificación de bicicletas eléctricas

Todas las bicicletas eléctricas se dividen en una de tres clases:

Clase 1: Estas bicicletas eléctricas ayudan a los ciclistas mientras pedalea hasta 20 mph y dejan de ayudar una vez que alcanza esa velocidad.

Clase 2: Equipadas con un acelerador, estas bicicletas eléctricas no requieren pedaleo. También dejan de ayudar a 20 mph.

DoChica 3: Similar a una bicicleta eléctrica de clase 1, la clase 3 está asistida por pedal, pero puede llegar a 28 mph. Los ciclistas deben tener al menos 16 años y la bicicleta debe estar equipada con un velocímetro.

Hay motos que a veces se llaman bicicletas eléctricas de clase 4. Estos alcanzan velocidades mucho más altas y se clasifican como vehículos de motor. Deben estar autorizados y asegurados como motocicletas y coches. 

leyes locales

Aunque Nuevo México no ha puesto en marcha muchas leyes estatales, algunos municipios tienen sus propias reglas, como la ley del casco para los menores de 14 años mencionados anteriormente. Revise su ciudad y el condado para ver si hay límites de velocidad especiales, rutas en las que están prohibidas las bicicletas eléctricas o restricciones de edad o casco.

Cómo difieren los accidentes regulares de bicicletas y bicicletas eléctricas

Si eres Golpeado por un coche mientras andaba en bicicleta O una bicicleta eléctrica, sus lesiones pueden ser muy graves. Al igual que en una motocicleta, incluso si usan casco, los ciclistas están desprotegidos de un impacto con el vehículo o el suelo. Los huesos rotos, la erupción en la carretera y las lesiones en la cabeza son comunes.

Un choque de bicicletas eléctricas puede ser más probable y más severo que un accidente de bicicleta por un par de razones. 

• Dado que las bicicletas eléctricas pueden alcanzar velocidades de 20 millas por hora o más, el impacto será mayor y causará lesiones peores. 
• La ráfaga de velocidad cuando el motor se activa puede hacer que un ciclista se tambalee o pierda el control, especialmente si no tienen experiencia con la e-bike.
• En la mayoría de los casos, es fácil reducir la velocidad en una bicicleta con pedales, pero una bicicleta eléctrica puede ser más difícil de detener.

Estos factores hacen que chocar con un automóvil o camión sea un escenario peligroso que puede resultar en lesiones personales significativas.

Si te lastiman en un accidente de bicicleta eléctrica

Como hemos discutido, los ciclistas de bicicletas eléctricas están sujetos a las mismas reglas de la carretera que cualquier otro vehículo. Del mismo modo, los conductores de automóviles deben tratar las bicicletas eléctricas de la misma manera. Desafortunadamente, los accidentes pueden ocurrir por las razones habituales, como el exceso de velocidad, la conducción distraída, la intoxicación o el hecho de no obedecer las señales y señales de tráfico. Además, Las bicicletas eléctricas pueden estar en riesgo adicional Cuando un conductor de automóvil no los ve, aglomera un carril bici o abre su puerta cuando se acerca una bicicleta eléctrica.

Las víctimas en bicicletas eléctricas deben seguir los mismos procedimientos que con cualquier accidente automovilístico: 

• Antes que nada, reciba tratamiento por los socorristas por cualquier lesión inmediata. 
• Si las lesiones son menores o si no hay necesidad de una ambulancia, haga planes para ver a un profesional médico lo antes posible por su cuenta para evaluar su condición.
• En la escena, reúna la identificación del conductor y la información del seguro.
• Obtenga información de contacto de los testigos.
• Toma fotos o videos de la escena.
• Póngase en contacto con la policía y obtenga una copia del informe del accidente. 

Buscando una compensación en un accidente de bicicleta eléctrica

Cuando un automóvil o camión golpea una bicicleta eléctrica, el ciclista puede cobrar una compensación del conductor culpable o de sus lesiones. La información recopilada en la escena será evidencia de la responsabilidad del conductor. Si se les considera responsable, su compañía de seguros debe pagar todos los gastos médicos, daños a la propiedad a la bicicleta eléctrica y, en algunos casos, dolor y sufrimiento.

En algunos casos, es posible que un conductor no tenga seguro o que su cobertura sea insuficiente para cubrir los daños del ciclista. Si el ciclista de bicicletas eléctricas está cubierto por Seguro de automovilista no asegurado (UM) o automovilista con seguro insuficiente (UIM), pueden usarlo para pagar sus lesiones. La cobertura de UM y UIM protege a los titulares de pólizas, ya sea que estén detrás del volante de sus automóviles, a pie o en bicicleta o en bicicleta. 

¿Quién más puede ser responsable de lesiones por accidentes en bicicletas eléctricas?

Un accidente de bicicleta eléctrica que lesiona al ciclista podría no involucrar a otro conductor en absoluto. También pueden ocurrir incendios de baterías o fallas en los frenos.

En estos casos, el ciclista puede cobrar daños al fabricante de bicicletas eléctricas. Un abogado de lesiones personales puede aconsejar sobre cómo reunir la evidencia necesaria para probar la responsabilidad y presentar una reclamación. 

Cuando un ciclista de e-bike es responsable de un accidente de bicicleta eléctrica

Debido a que los ciclistas de bicicletas eléctricas deben obedecer las leyes de tránsito, pueden ser parcialmente o completamente responsables de un accidente. Estar bajo la influencia, conducir imprudente o erráticamente, o no ceder el derecho de paso puede resultar en un accidente con un automóvil, otra bicicleta o un peatón.

Nuevo México es un estado de negligencia comparativa pura. Si un E-Bike Rider tiene la culpa parcial Por el accidente en el que fueron heridos, cualquier compensación se reducirá por su cantidad de responsabilidad. Por ejemplo, si un ciclista de bicicleta eléctrica entraba y sale de los carriles y se encuentra que es responsable en un 30% del accidente resultante, el monto de su reclamo se reducirá en esa cantidad. Entonces, si los daños totales son de $100,000, el ciclista solo cobrará $70,000. 

Comuníquese con un abogado para su accidente en bicicleta electrónica

A los ciclistas les gustan las bicicletas eléctricas por su eficiencia, eco-amistosa y diversión. No están dispuestos a renunciar a ellos, a pesar de las aleccionadoras estadísticas de accidentes de bicicletas electrónicas que muestran cuán graves pueden ser las lesiones personales. A medida que las bicicletas eléctricas se vuelven aún más populares y los estados y municipios aprenden más sobre ellas, es probable que haya una nueva legislación para abordar su uso. 

Independientemente de las reglas de la bicicleta eléctrica, las leyes que rodean a las lesiones personales son claras: cualquier persona que sufra una lesión personal que sea culpa de otra persona debe ser compensada. Ya sea que sea un ciclista de bicicletas eléctricas que haya sido atropellado por un automóvil, o si un ciclista de bicicletas eléctricas causó un accidente que lo lesionó, Contactar con Kane Lesiones Personales. Le ayudaremos a construir un caso para obtener la compensación que se merece.