Los accidentes entre motocicletas y otros vehículos pueden ser devastadores. La diferencia de masa y la protección del conductor suelen resultar en lesiones graves—y a veces fatales—para el motociclista.

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Sin embargo, eso no significa que el motociclista nunca sea responsable. Este tipo de casos a veces puede ser muy complejo. Si un coche te ha golpeado mientras ibas en tu motocicleta, o si has golpeado a un motociclista mientras conducías un coche, puedes tener muchas preguntas sobre lo que sigue. Como expertos en derecho de accidentes, hemos ayudado a muchas personas en situaciones similares a lo largo de los años; aquí están algunas de las preguntas que más frecuentemente recibimos.

¿Quién tiene la culpa en un accidente entre un coche y una motocicleta?

Dado cuántas variables influyen en la determinación de la culpa en un accidente, es imposible decir qué parte tiene la culpa sin un entendimiento completo del accidente en particular. Sin embargo, podemos hablar de tendencias generales y situaciones en las que una parte u otra puede ser responsable.

A veces, las personas asumen que el otro vehículo tiene más probabilidades de ser el culpable que la motocicleta. Sin embargo, no hay nada en la ley de motocicletas que garantice que esto sea así. La percepción errónea probablemente se debe a la desproporcionada probabilidad de culpa en dos escenarios comunes: no ceder el paso y retroceder de manera insegura. Según un estudio de 2019 sobre incidentes de tráfico en Indiana, el otro vehículo, y no la motocicleta, fue el culpable en el 80.9 por ciento de los accidentes relacionados con la falta de ceder el paso y el 80.8 por ciento de los que involucraron retroceder de manera insegura.

Estos dos escenarios han capturado la imaginación del público, aunque en conjunto representan solo alrededor de un tercio de los accidentes entre motocicletas y otros vehículos. El motociclista tiene más probabilidades de ser responsable cuando el accidente involucra un adelantamiento inapropiado (82.0 por ciento), velocidad insegura (85.2 por ciento) y conducir en sentido contrario en una calle de un solo sentido (80.0 por ciento). Otros tipos de accidentes, incluidos aquellos causados por seguir demasiado de cerca, uso inapropiado del carril o giros, estar fuera de la línea central o movimiento inseguro en el carril, tienden a ser inciertos, con ninguna de las partes siendo responsable más del 65 por ciento del tiempo. En general, los motociclistas tienen algo menos de probabilidad de ser responsables, con un 40.8 por ciento de los casos, en comparación con el 57.8 por ciento para otros vehículos.

¿Puede alguien herido en una motocicleta recibir un acuerdo?

La verdad es que conducir una motocicleta es más peligroso que cualquier otro tipo de transporte, pero eso no significa que el motociclista renuncie a sus derechos legales al operar una. Si alguien en una motocicleta resulta herido en un accidente con otros vehículos, es muy probable que tenga derecho a una compensación por los daños sufridos. Ambas partes pueden acordar un acuerdo para evitar el costo de un juicio, pero eso no siempre es el resultado. Si las partes no pueden ponerse de acuerdo en un acuerdo, el caso se determinaría en el tribunal, donde la culpa se convierte en un factor importante.

Determinar la culpa no es sencillo en Nuevo México, que utiliza un sistema conocido como “negligencia comparativa pura.” En un sistema de negligencia comparativa pura, la compensación se modifica según el porcentaje de culpa que cada parte tiene en un accidente. Por ejemplo, supongamos que ibas en una motocicleta que fue golpeada por un coche, y como resultado del accidente, sufriste $100,000 en daños a la propiedad, salarios perdidos y facturas médicas. Un tribunal podría determinar que tuviste un 30 por ciento de culpa por el accidente, lo que reduciría la cantidad que recibirías en un 30 por ciento, por lo que la cantidad que podrías cobrar se reduciría de $100,000 a $70,000.

Nuevo México permite que las personas reciban daños incluso si son responsables en más del 50 por ciento de un accidente. Continuando con el ejemplo anterior, si la otra parte también sufrió $100,000 en daños pero se determinó que tenía el 70 por ciento de culpa por el accidente, se le permitiría cobrar $30,000 en daños de tu parte, a pesar de que te debe $70,000 en daños. Los tribunales en Nuevo México tienden a asignar la culpa en una división 80/20 o 60/40, pero teóricamente no hay razón para que no elijan otro ratio. La única situación en la que una parte tiene derecho al 100 por ciento de su acuerdo es en una situación con “responsabilidad clara” en la que se determine que la otra parte tiene el 100 por ciento de la culpa por el accidente.

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¿Qué pasa si el conductor de la motocicleta no está herido?

Las lesiones son comunes cuando un motociclista está involucrado en un accidente con otro vehículo, así que es motivo de celebración cuando ese no es el caso. Sin embargo, ambas partes deben tomar medidas adicionales para protegerse legalmente después de un accidente así. Incluso si el motociclista no está herido, aún existe la posibilidad de que el conductor del otro vehículo haya sufrido una lesión, como latigazo cervical o trauma por un airbag. Y dependiendo de la culpa del accidente, el motociclista aún podría estar obligado a pagar daños por gastos médicos o reparaciones del coche. De manera similar, el motociclista puede tener derecho a una indemnización por daños a su motocicleta si no fue 100 por ciento responsable del accidente.

El conductor del otro vehículo tiene preocupaciones similares. Incluso si el motociclista no está herido, podría deber daños por daños a la propiedad de la motocicleta. O podría estar lesionado o sufriendo daños a su propiedad. Contactar a un abogado para un accidente de motocicleta es una excelente idea para asegurarte de protegerte en todas las etapas del proceso de acuerdo.

Cómo Kane ayuda con los accidentes de motocicleta

En última instancia, la ley está diseñada para producir un resultado justo y equitativo en los casos de accidentes, pero eso no significa que los factores que influyen en un acuerdo en un caso de accidente de motocicleta sean simples. Dejemos algo claro: deberías contratar a un abogado si te encuentras en esta situación. Contratar a un abogado para un accidente de motocicleta es crucial para asegurar que obtengas el mejor resultado posible. En Kane Personal Injury, hemos estado ayudando a clientes con este problema durante casi 20 años. Programa una consulta gratuita y sin compromiso hoy para aprender más sobre tu situación actual y obtener tranquilidad a través del proceso legal.