Si ha experimentado un accidente de motocicleta en Nuevo México, no está solo. El paisaje escénico de Nuevo México lo convierte en un destino privilegiado para los motociclistas, lo que desafortunadamente también contribuye a un mayor riesgo de accidentes de motocicleta. Datos Del Departamento de Transporte de EE. UU. revela que Nuevo México se ubica entre los estados con las tasas más altas de accidentes de motocicleta per cápita.

En Kane Personal Lesiones, manejamos muchos casos para clientes que han tenido una Accidente de moto en Nuevo México. Una de las primeras conversaciones que tenemos con estos clientes es educarlos sobre cómo las lesiones en motocicleta difieren de las lesiones por accidentes automovilísticos. Las lesiones sufridas en accidentes de motocicleta son a menudo mucho más graves y complejas que las de accidentes automovilísticos. Esta diferencia afecta significativamente la forma en que se deben manejar los casos de accidentes de motocicleta.

Tipos comunes de lesiones en moto vs. Lesiones por accidentes automovilísticos

Las lesiones en motocicleta son inherentemente diferentes de las lesiones por accidentes automovilísticos debido a la falta de barreras protectoras que proporcionan los automóviles. Por eso los motociclistas son Cuatro veces más probabilidades de sufrir lesiones en comparación con los ocupantes de vehículos de pasajeros. Están expuestos a los elementos y, en caso de choque, sus cuerpos toman la mayor parte del impacto y pueden sufrir las siguientes lesiones comunes.

• Erupción de la carretera:Una de las lesiones más comunes de motocicletas es la erupción en la carretera: abrasiones cutáneas dolorosas que ocurren cuando un ciclista se desliza por el pavimento. Dependiendo de la gravedad, la erupción en la carretera puede requerir un tratamiento médico extenso y dejar cicatrices permanentes.
• Fracturas:Los motociclistas son particularmente vulnerables a las fracturas, especialmente en las piernas y los brazos, ya que estos son los primeros puntos de contacto cuando se lanza un ciclista desde la moto. Estas lesiones a menudo requieren cirugía y rehabilitación a largo plazo.
• Lesiones en la cabeza:Incluso con un casco, los motociclistas pueden sufrir un traumatismo craneoencefálico significativo en un accidente. Lesiones cerebrales traumáticas (TBIs) son desafortunadamente comunes y pueden tener consecuencias que alteran la vida, incluidos los deterioros cognitivos y los cambios emocionales.

Si bien los accidentes automovilísticos también pueden provocar lesiones graves, a menudo son menos graves debido a la estructura protectora del vehículo y las características de seguridad, como bolsas de aire y cinturones de seguridad. Las lesiones comunes por accidentes automovilísticos que rara vez se observan en accidentes de motocicleta incluyen:

• Latigazo:Esta es una lesión común en las colisiones de automóviles en la parte trasera, causada por la sacudida repentina del cuello. Si bien es doloroso, latigazo cervical es generalmente menos severo que algunas lesiones que suelen sufrir en un accidente de motocicleta.
• Moretones y fracturas menores:La estructura del automóvil proporciona una protección significativa, a menudo resultando en lesiones menos graves, como hematomas o fracturas menores que sanan con el tiempo.
• Lesiones de airbag:Las bolsas de aire a veces causan lesiones leves como quemaduras o moretones durante el despliegue. Sin embargo, estos suelen ser menos graves en comparación con las lesiones que enfrentan los motociclistas.
  
  

Leyes de motocicletas de Nuevo México y su impacto en casos de lesiones personales de motocicletas

Las leyes de motocicletas de Nuevo México juegan un papel importante en la determinación del resultado de los casos de accidentes de motocicleta. Las violaciones de estos requisitos de seguridad pueden afectar la evaluación de la responsabilidad en casos de lesiones personales.

• Cascos: Si bien los cascos no se requieren legalmente a menos que el conductor o el pasajero tengan menos de 18 años, se sabe que reducen significativamente el riesgo de lesiones graves en la cabeza. En consecuencia, la ausencia de casco puede afectar la determinación de fallas y los cálculos de daños en casos de lesiones personales.
• Protección de los ojos: la ley de Nuevo México también exige protección ocular para los motociclistas, a menos que la motocicleta esté equipada con un parabrisas fijo. Esta regulación tiene como objetivo prevenir las lesiones oculares severas. 
• Seguro: Los motociclistas deben tener cobertura de responsabilidad civil con límites mínimos para lesiones corporales y daños a la propiedad. El seguro insuficiente puede limitar la capacidad de un pasajero para recuperar daños, lo que hace que la cobertura adecuada sea esencial para proteger tanto los activos del pasajero como los demás usuarios de la carretera.
• Divisiones de carril: bajo la ley de Nuevo México, reparto del carril no está permitido. La división de carriles se refiere a la práctica de un motociclista que viaja entre carriles de tráfico lento o detenido.  Si un motociclista está involucrado en un accidente mientras se divide el carril (o cualquier otra conducción imprudente), el sistema de negligencia comparativa de Nuevo México determinará la falla. Este sistema asigna un porcentaje de falla en función de las acciones de cada parte. Por ejemplo, si se encuentra que la división de carriles es 30% responsable de un accidente, y el otro conductor tiene un 70% de culpa por la conducción imprudente, el motociclista aún puede recuperar daños, aunque la cantidad se reducirá por su parte de la falla.

Las complejidades de los casos de accidentes de motocicleta

Las leyes de motocicletas específicas del estado a menudo crean complejidades únicas que son menos comunes en los casos de accidentes automovilísticos. Por eso te recomendamos Contratar a un abogado que se especializa en accidentes de motocicleta. 

Por ejemplo, a menudo hay un sesgo contra los motociclistas, y algunas personas asumen que los motociclistas son más imprudentes. Este sesgo puede afectar todo, desde informes policiales hasta reclamos de seguros e incluso las opiniones de un jurado.  

Demostrar falla en un accidente de motocicleta también puede ser más desafiante que en un accidente automovilístico. La documentación detallada de la escena del accidente, las declaraciones de los testigos y el testimonio de expertos sobre la dinámica de los accidentes de motocicletas son fundamentales. La prueba del uso adecuado del casco y la calidad del equipo de conducción también pueden ser factores para determinar el resultado de su caso. 

En términos de lesiones sufridas, las víctimas de accidentes de motocicleta a menudo requieren atención médica a largo plazo, rehabilitación y pueden sufrir discapacidades permanentes. Esto afecta no solo las facturas médicas inmediatas, sino también el potencial de ganancias futuras y la calidad de vida. 

Un abogado especializado sabrá cómo navegar los sesgos, construir un caso sólido con evidencia y calcular y luchar con precisión por la compensación que merece.

Encuentre un abogado de motocicleta con experiencia en el que confíe

Si has estado herido en un accidente de moto En Nuevo México, Contáctenos para una consulta. Prepararemos una estrategia que dé cuenta de todos los desafíos distintos de su caso. La naturaleza de las lesiones en moto, junto con consideraciones legales específicas en Nuevo México, subraya la importancia de contar con un abogado con experiencia que entienda las complejidades de los casos de accidentes de motocicleta. En Kane Personal Lesiones, nos especializamos en el manejo de casos de lesiones en motocicleta y nos dedicamos a garantizar que nuestros clientes reciban la compensación que merecen.